|
|
В последнее время авто производители стали чаще устанавливать навигационные системы, основанные на работе GPS, на новые машины. Это стало возможно благодаря тому, что за последние несколько лет технология навигации значительно улучшилась, а усиливающаяся конкуренция среди производителей навигационных систем заставляет цены на системы постоянно снижаться.
Если на вашей машине нет встроенной навигационной системы GPS, то, несмотря на падающую покупательскую способность населения и экономический кризис, сейчас самое время купить себе автомобильный навигатор по выгодной цене.
Помимо традиционной функции прокладывания маршрута, современные навигационные системы могут много что делать, например, сообщать об интенсивности движения автотранспорта по заданному вами маршруту через сотовую радиоуслугу, на которую нужно предварительно подписаться.
Существуют более дорогие встроенные конфигурации навигаторов, которые устанавливаются на панель управления автомобиля, и портативные навигаторы подешевле. В последнее время все большей популярностью пользуются именно встроенные навигаторы.
|
|
Назначение аккумуляторной батарей в автомобиле известно каждому автолюбителю. Основная функция аккумулятора – запуск двигателя, с этим мы сталкиваемся ежедневно, а вот о другой его функции знают немногие – использование в качестве аварийного источника питания, при поломке генератора. Для инжекторных двигателей, есть еще и третья функция – сглаживание напряжения, поступающего от генератора.
Если у Вас инжекторный двигатель, то ни в коем случае, не снимайте аккумулятор с автомобиля при включенном двигателе. Это может привести: в лучшем случае к сбою работы компьютера, в худшем, к сгоранию!
|
|
С наступлением зимы в разговорах автолюбителей, в тематических телеконференциях появляются две традиционные темы: аккумуляторы и зимние шины. По зимним шинам обсуждение в основном сводится к вопросу выбора. Тут давать какие-то бесспорные рекомендации сложно, в большой мере это вопрос "религиозный", как выбор "правильного масла". В общем случае все сводится к тому, что ставить можно все что нравится из типоразмеров, допущенных к применению заводом-изготовителем автомобиля. А вот в вопросах выбора, оценки состояния, обслуживания аккумулятора достсточно устойчивы некоторые мифы, ничего общего не имеющие с реальностью. Хотя я и не являюсь специалистом по АКБ, но базовое образование инженера-электромеханика плюс литература позволяют разобраться в некоторых вопросах и сформировать свою точку зрения. Итак, начнем выборать аккумулятор.
|
|
Если вы самостоятельно выбираете светодиоды в противотуманные фары, то вам стоит знать, что не любые светодиоды способны полноценно заменить по яркости лампы накаливания.
Особенно это актуально для ближнего/дальнего света, противотуманных фар и задних стоп-сигналов.
|
|
Чем ксеноновые лампы фар отличаются от галогенных? Кто впервые применил в автомобиле лампы накаливания? Какими бывают «адаптивные» фары? Мы решили проследить весь путь эволюции автомобильных систем освещения — от ацетиленовых горелок до новейших «умных» головных систем, в которых лучи от светодиодов будут освещать дорогу по командам системы навигации.
| Подробнее Разместил: Смотрящий Дата: 25.09.2009 Прочитано: 1828 | |  | |
|
|
Долго ждала рестайлинга "Газель". И вот - новые фары. Лучше они светят или нет?
Купили фары нового образца двух производителей: отечественный "Бош" родом из Рязани и еще "более отечественный" "Освар" из Вязников. Функционально оба изделия одинаковы - со встроенным электрокорректором, под однонитевые лампы Н7 для дальнего света и Н1 для ближнего. Но конструкции все же заметно отличаются.
У "Боша" рассеиватель стеклянный, у "Освара" - пластиковый (оговоримся - у современных фар световой пучок формируется только отражателем, поэтому слово "рассеиватель" здесь не совсем корректно, но, чтобы представить о чем речь, будем придерживаться общепринятой терминологии). Стекло меньше царапается и дольше не мутнеет, но фара при этом раза в два тяжелее - нюансы перечислены под портретами участников нашей экспертизы.
|
|
При постановке автомобиля на стоянку парковочное
устройство поможет избежать столкновения с препятствиями, даже если они
находятся вне зоны видимости водителя. Такая помощь не будет лишней в
стесненных городских условиях.
Парковочное устройство предупреждает водителя
звуковыми и световыми сигналами о приближении автомобиля к препятствию,
если оно находится в зоне действия его датчиков. Большинство моделей
указывает расстояние до преграды, а наиболее совершенные — и с какой
стороны она расположена.
|
|
Автомобиль, наш добрый друг и надежный помощник, был и остается
источником повышенной опасности. И, наверное, еще долгие годы таковым
останется. С совершенствованием и развитием технологий железный конь
изменялся, становился лучше, практичнее, экономичнее и экологичнее. А
еще — безопаснее. Он обзавелся не только ремнями и подушками
безопасности, но и скрытыми ассистентами, активно борющимися за
сохранение жизни.
|
|
Конструкция стандартной свечи:
|
|
ДПРВ - по работе этого датчика определяется в каком из цилиндров должен осуществляться впрыск топлива и зажигание. Распред вал делает 0,5 оборота при каждом обороте колен вала.
Уровень сигнала при первом обороте будет высоким U=5В , при втором низким U=0В
Выходной сигнал достигает максимума и минимума за 2 оборота коленчатого вала, что соответствует рабочему циклу в различных цилиндрах двигателя. Зажигание в цилиндрах 1 и 3 происходит при малом уровне сигнала (U=0 B) , а в цилиндрах 2,4,5 при высоком уровне сигнала (U=5B).
|
|
Всего 16 на 2 страницах по 10 на каждой странице
1 2 >>
|
| Нет содержания для этого блока! | |
устройство, принцип действия
МКПП, АКПП, вариатор
ремонт, практические советы
насос, форсунки
аммо, пружины, сайленты
диски, колодки, системы
рейка, руль, гидроусилитель
свечи, провода, катушка, БУД
камеры, жиклеры, заслонки
тесты, обзоры, описания
покраска, сварка, технологии
автомагнитолы, усилители, ТВ
Все - что не вошло в другие разделы.
давайте хвастаться, у кого что, как едет
прямотоки, резонаторы, катализаторы