2010-03-03 22:55:00

На автосалоне в Женеве состоялся дебют концепт-кара Hyundai, обещающего дать представление о том, как будет выглядеть новое поколение европейской Sonata. И хотя в компании не указывают на эту модель напрямую, там отмечают, что i-Flow – конкурент…

2010-02-16 23:15:00

Компания Toyota рассекретила внешний вид своего обновленного кроссовера RAV4 и поделилась первыми крохами информации о нем. Дебют машины состоится в начале весны в Швейцарии, где посетителям женевского международного автосалона продемонстрируют новое лицо популярной моде…

Главная  Лучшие    Популярные   Список   Добавить
Статьи » Выпускные системы
прямотоки, резонаторы, катализаторы

Существуют вещи, которые являются “классикой тюнинга”, самой массовой и любимой потребителями категорией товаров. К ним относятся “нулевые” фильтры, спойлеры и антикрылья, легкосплавные диски и, конечно, прямоточные системы выпуска.

В большинстве случаев всё ограничивается установкой немалых размеров “банки” - конечного глушителя. Однако вопреки распространенному мнению на мощность это почти не влияет (в лучшем случае она повышается на 5%). Что они действительно меняют - так это звук. Лучше всего “басят” глушители с прямой трубой и резким расширением диаметра выпускной тубы на выходе. Цена на такие глушители стартует с $50 и зависит от применяемого материала, типа конструкции и именитости производителя. Нередко недорогой глушитель отечественного производства по долговечности и качеству оказывается на порядок выше импортных аналогов. Чтобы подобрать глушитель под конкретный объем двигателя необходимо провести несложные расчеты: объем всех глушителей автомобиля должен быть в 3-8 раз больше обьема двигателя. Чем больше обьем - тем лучше гасится звук. Стоит также отметить, что проработав некоторое время глушитель несколько изменит свой звук из-за закоксовывания.

Нет содержания для этого блока!
ДвигательДвигатель
устройство, принцип действия
ТрансмиссияТрансмиссия
МКПП, АКПП, вариатор
Ремонт двигателяРемонт двигателя
ремонт, практические советы
Система впрыска топливаСистема впрыска топлива
насос, форсунки
Подвеска автомобиляПодвеска автомобиля
аммо, пружины, сайленты
Тормозная системаТормозная система
диски, колодки, системы
Рулевое управлениеРулевое управление
рейка, руль, гидроусилитель
ЭлектрооборудованиеЭлектрооборудование
свечи, провода, катушка, БУД
КарбюраторКарбюратор
камеры, жиклеры, заслонки
Диски. Шины. КолёсаДиски. Шины. Колёса
тесты, обзоры, описания
Кузов автомобиляКузов автомобиля
покраска, сварка, технологии
АвтозвукАвтозвук
автомагнитолы, усилители, ТВ
РазноеРазное
Все - что не вошло в другие разделы.
Наши машиныНаши машины
давайте хвастаться, у кого что, как едет
Выпускные системыВыпускные системы
прямотоки, резонаторы, катализаторы
карбюраторКППдвигательтормозаподвескакарбюраторКППдвигательтормозаподвеска